MMC Eclipse G2, D32A, 2.0T, A/T
Бортовой Журнал № 1

Увидав в первый раз свой Эклипс, было страшно на него взглянуть. Разбитый тюненный бампер, коцанная не кисло, морда, вобщем жуть полная. Но как не странно в душу машина так запала, что даже при таком раскладе хотелось, что бы она стала моей!
Приобретя автомобиль, мне в придачу достались наглухо, контуженые диски, которыми походу дела, переехали железную дорогу в неположенном месте на скорости около сотки, да ещё и без резины. Но на это пока никто, в принципе, внимание не обращал. Машину пытались снять с учета в течении двух дней. Ну, вобщем повезло.
Сев в неё меня чувак, прокатил, я был в полном шоке, потому что мой «Москвич» её сделал бы на раз два, хотя парень сказал, что машина не едет, а телепортируется. Врал.
Из ГАИ, уехал я на сломанном сиденье, которое не регулировалось никак. Бенза было мало, и решил заехать на заправку. Закрыл тачку оплатил, а пока она работала на турботаймер вентили не работали- перегрев, но небольшой. Еще стресс (большой).
Приехал домой, что-то сильно звякало, когда тачку глушил и заводил.
Отогнав машину в сервис к другу, он сказал сливать её мухой. Не удалось. И о чудо!!!!!
Для начала прокатал диски, и сделал рулевую рейку. Немного покатавшись слил кучу денег на расходники и поехал к другому другу в сервис, который меняя расходники, спросил как я вообще сюда приехал, потому что ГРМ был сбит на два зуба.
Когда все выставили как надо, машина реально начала телепортироваться!
Работая тонировщиком, я её затонировал, а электрик вонзил старлайн с автозапуском. Потом отполировал, сделал бампер и мордашку, получилось очень даже неплохо (ИМХО).
Серый ковёр был в ужасном состоянии, а тут как раз продавали черного цвета, который впоследствии оказался у меня.